Обзор модели

Реализация пожеланий и потребностей потенциальных клиентов – вот первостепенная задача, которая ставится перед инженерами-конструкторами компании Honda. Именно поэтому каждый автомобиль, произведенный на свет этим промышленным гигантом, является знаковым. Вот и в новой Honda Accord применены новейшие технологии, затрагивающие буквально все узлы и агрегаты: мощный двигатель, конструкцию шасси и подвески, систему безопасности. На этом разработчики Honda не останавливаются и утверждают, что лишь гармоничное взаимодействие всех применяемых технологий дает право автомобилю называться современным.

 

Кузов

Просчитанная до мелочей аэродинамика, стиль и размер седана, мощь и агрессивность спорткара - это новый Honda Accord.

Рассмотрим поближе новый Honda Accord. Идеальные аэродинамические показатели, стильный дизайн седана с агрессивными чертами спортивного авто – это эмоциональная внешность кузова Honda Accord. Став шире и длиннее, отличившись более низкой посадкой, автомобиль приобрел новые черты, придающие ему стремительный и неуступчивый вид. Массивная передняя часть кузова объединила в себе одновременно элегантность и атлетичность. Красноречиво говорят в пользу автомобиля и цифры: длина нового Honda Accord, увеличившись в сравнении с предшественником на 5 сантиметров, достигла 472,6 сантиметра.

На целых 8 сантиметров вырос автомобиль и вширь, составив 184 сантиметра. При этом новый Honda Accord присел к земле, став ниже на 0,5 сантиметра, и теперь его высота составляет 144 сантиметра, что придает его облику спортивный вид. Уверенность и устойчивость автомобилю придает ширина колеи, достигшая после увеличения на 7,5 см 159 см. Акцентированные арки, широкий бампер и пороги призваны усиливать это ощущение. Этой же цели служит и низкая посадка нового Honda Accord, способствующая устойчивости автомобиля за счет низкого положения центра тяжести.

Салон

Стиль
Качество
Функциональность

Настал черед заглянуть в салон. Статус автомобиля премиум-класса в новом Honda Accord подчеркивается тщательным подбором используемых отделочных материалов, мягкостью поверхностей. В целом дизайн салона автомобиля стильный и в то же время функциональный, просматривается его спортивный характер.

Имея значительный опыт в создании гоночных авто, разработчики Honda умело применяют новейшие технологии с целью улучшения впечатлений водителя от автомобиля. Рулевое колесо, обтянутое натуральной кожей, представляет собой многофункциональный прибор, на который выведены необходимые элементы управления. В добавок ко всему с рулевого колеса осуществляется настройка аудио и системы круиз-контроля.

Натуральная перфорированная кожа использована дизайнерами Honda Accord и в отделке автокресел, благодаря чему они не только стильно выглядят, но и имеют повышенные эксплуатационные качества. Удобство в пути как водителю, так и пассажирам Honda Accord обеспечивают поясничные опоры, которыми оснащены сиденья.

Двигатели и трансмиссия

Двигатель или технологический шедевр? i-VTEC

Настало время заглянуть в душу новому Honda Accord – под капот. В ходе многих лет разработок и испытаний инженерами был создан двигатель последнего поколения i-VTEC. Двигатель i-VTEC можно смело назвать технологическим шедевром. Разработчики не мучились в сомненьях, что ставить во главу угла: мощность двигателя или его экономичность, - они нашли компромисс.

Снабдив сердце машины технологией i-VTEC, конструкторам Honda Accord удалось объединить показатели мощи и экономичности, обеспечив комфорт водителю и на трассе, и в оживленный городской черте. Доставляя удовольствие от вождения, двигатель демонстрирует отличные динамические характеристики в сочетании с минимальным количеством вредных выбросов.

Своим потенциальным клиентам Honda предлагает выбор: один из двух возможных вариантов бензинового двигателя. Новый i-VTEC объемом в 2,4 литра способен обеспечить ощущение легкости во время разгона авто, сохраняя при этом низкий расход топлива. Мощность такого двигателя насчитывает 201 лошадку. Расход топлива на каждые 100 км в среднем составляет 8,6 литра. Динамические характеристики двигателя гармонично сочетаются с экономичностью и низким выбросом в атмосферу. Увеличенный диаметр клапанов впуска и модернизация системы подъема клапанов и фаз газораспределения способствуют значительному увеличению объема впуска и выпуска.

Доступный как вариант двигатель с объемом в 2 литра обеспечивает оптимальный баланс мощности и экономичности. Потребление топлива составляет 7,2 литра на 100 км.

Оба упомянутых двигателя Honda Accord совместимы с шестиступенчатой коробкой передач, оснащенной индикатором, призванным информировать водителя о наступлении идеального момента для переключения передачи и как следствие снижения расхода бензина. Автоматическая пятиступенчатая трансмиссия способствует уменьшению показателей утомляемости и дает возможность осуществлять переключение передач при помощи подрулевых «лепестков». В нашем м автосалоне в Ярославле вы можете приобрести любые комплектации Honda Accord с любыми двигателями.

Спортивный стиль вождения поможет поддержать режим «S», при включении которого трансмиссия отдает приоритет мануальному управлению. Еще одним новшеством пятиступенчатой автоматической трансмиссии является функция кикдаун, обеспечивающая в случае необходимости дополнительное ускорение автомобилю. Осуществляется управление упомянутой функцией посредством подрулевых «лепестков».

Безопасность

Беспокоит безопасность Ваших пассажиров? Мы уже позаботились об этом за Вас

Уже традиционно инженеры Honda предъявляют высокие требования к защите водителя и пассажиров, ведь впечатляющие динамические характеристики авто непременно должны подкрепляться надежной системой безопасности.

Прочность кузова обеспечивает каркас, на 42% состоящий из стали высокой прочности. Повышены и показатели жесткости кузова, что в случае удара должно обеспечить защитную зону как для водителя, так и для пассажиров автомобиля.

Высокотехнологичная интеллектуальная система SRS (дополнительное удержание) осуществляет управление передними и боковыми подушками безопасности. Распознавая последовательное раскрытие подушек, система обеспечивает всестороннюю защиту водителя и пассажира. Подушки безопасности переднего пассажирского сидения адаптированы и на случай, когда это места занимает ребенок в специальном детском автокресле. На переднем пассажирском сидении Honda Accordы доступна система крепления ISO-FIX. В автомобиле предусмотрена функция отключения подушки безопасности переднего пассажирского сиденья, приводимая в действие поворотом ключа зажигания в положение «ON» или «OFF».

Усовершенствованы и трехточечные ремни безопасности: преднатяжители и ограничители нагрузки подтягиваясь блокируют перемещение тела. Поддержку шейного отдела позвоночника обеспечивают перемещающиеся вперед в случае удара активные подголовники, что позволяет минимизировать последствия так называемого плетевого воздействия.

Помимо видимых, в Honda Accord применены и скрытые системы безопасности, среди которых замок экстренного доступа в багажное отделение, открыть который можно лишь вставив в него ключ зажигания. Расположен замок рядом с задним верхним креплением для детского автокресла.

Тормозная система снабжена функцией антиблокировки колес во время осуществления экстренного торможения. Это сводит к минимуму вероятность заносов на мокрой, обледенелой или рыхлой дороге, позволяя водителю всецело контролировать движение автомобиля. В случае экстренного торможения умная система улавливает резкое нажатие на тормозную педаль, что провоцирует автоматическое повышение тормозного усилия, а, следовательно, сокращение тормозного пути. Упомянутая система работает в паре с ABS и способна анализировать распределение веса на полуоси, автоматически регулируя тормозное усилие, которое действует на колеса, что позволяет сохранять устойчивость автомобиля.